From: Pulat Tacar
İSTANBUL BOĞAZINDAKİ, TÜP TÜNEL KONUSUNDA BİR DEĞERLENDİRME
MALUM SAYIN BAŞBAKANIMIZ GECİKMEYİ
ARKEOLOGLARA VE ORADA BULUNAN ÇANAK ÇÖMLEK KIRIKLARINA HAVALE BUYURDU
NECATİ DOĞRU BU KONUDA NE YAZMIŞ...
SÖZCÜ
NECATI DOĞRU
14 MART 2011
Medya patronu da sosise üzülüyordur!
Hem medya patronu ve hem devletten iş alan inşaat şirketinin patronu; mutlaka "İstanbul Boğazı'nın girişinde öyle işlevsiz duran "Tüp Tünel" ün durumuna" bakıp üzülüyordur.
Üç gündür yazıyorum.
Tüp Tünel, sosis gibi kaldı.
Denizin dibinde duruyor.
Japon şirketler işi aldılar.
Tüp Tünel'i zamanında bitirdiler.
Açılışını geçen hafta Başbakan'ın doğum günü pastası kesip mumları da üfleyerek yaptığı bu "Tüp Tünel Geçişi"nin ne kadar yıl burada hiçbir işe yaramadan öylece kalacağı bilinmiyor.
Tahmini bile yapılamıyor.
Türkiye'ye 96 milyar Japon Yeni'ne (100 Japon Yeni 1.9243 TL) mal olan bu Tünel'in hem Asya yakasında (Gebze'den Üsküdar'a kadar) ve hem de Avrupa yakasında (Yenikapı'dan Halkalı'ya kadar) uzanan demiryolu hatları zamanında bitirilmedi.
Tüp Tünel, iki yanı kör çıkmaz.
Deniz dibinde çelikten yığın.
Balıklar bile şaşkın kaldılar!
Faturasını halkın vergileriyle ödeyeceği bu Tüp Tünel'in, denizin dibinde işlevsiz çelik yığını olarak kalması sürecine medya patronunun sahibi olduğu inşaat şirketinin de adı geçiyor. "Marmaray" adı verilen ve halka "Asrın Projesi" olarak sunulan bu büyük yatırımın Gebze'den Üsküdar'a, Yenikapı'dan Halkalı'ya kadar uzanan demiryollarını ve istasyonları Fransız şirketler Alstom-Marubeni ile Türk şirketi Doğuş, en uygun fiyatı vererek üstlenmişti.
Xxx
1 milyar dolara yapacaklardı.
Sözleşme 2004'de imzalanmıştı.
2010'da bitirip teslim edeceklerdi.
Gecikmeler oldu. Süre istediler.
Süre 2013 yılına uzatıldı.
Maliyetler arttı denildi.
1.5 milyar dolara çıktığı yazıldı.
Fransız şirketler Alstom-Marubeni ile onun alt yüklenicisi Türk şirketi Doğuş, bir tek metrelik dahi yeni ray döşemeden ve eski raylardan da bir metrelik dahi yenileme yapmadan işi bıraktılar.
Niçin bıraktılar, ne oldu?
Kusur nedir? Kim işledi?
Ne kadar avans aldılar?
Bu soruların cevabını Ulaştırma Bakanı biliyor, Başbakan biliyor, Fransız ve Türk şirketin genel müdürleri ve patronları da biliyor.
Bir tek Türk halkı bilmiyor.
Bunun için bu yazıyı yazıyorum.
Hem inşaat şirketinin sahibi ve hem de 2 TV kanalı, 2 radyo istasyonlarının sahibi medya patronu "iki taraflı" üzülüyordur.
Xxx
Hem inşaat şirketinin giriştiği "Asrın Projesini" tamamlayıp halkın hizmetine sunma işi yapılamadı, başarısız kaldı. Hem "Asrın Projesi"nin gecikmesine ve faturanın yükselerek halkın sırtına binmesine sebep olan "işi bırakmanın" haberini medya potronunun 2 TV kanalı, 2 radyosundan hiç biri yapamadı.
Ne kadar acı bir durum!
Hem inşaat şirketin işi bırakıyor ona üzülüyorsun! Hem "proje devletten alınan ihale olduğu ve faturayı halk vergileriyle ödediği için" senin TV kanalın bunu halka anlatacak bir haber yapamıyor ona üzülüyorsun!
Medya patronu susuyor.
Üzüntüsünü TV'sinde açıklamıyor. Medya patronu da "Beni de Egenekon'a sokarlar, hapse atarlar, vergi memurunu üstüme gönderirler " diye mi korkuyor?
Xxx
Oysa korkacak en son kişi o!
İktidarı hep başarılı buluyor.
Hep devletten işler alıyor.
Başbakanla açılışlara katılıyor.
Benim bu köşede "Asrın projesi deniz dibinde sosis oldu, halktan gizleniyor" yazıları yazdığım günlerde medya patronu iktidar yanlısı Zaman Gazetesi'nin Genel Yayın Müdürü Ekrem Dumanlı ile holdinginin plazasının teras katında öğlen yemeği yedi ve görüşlerini; "Ekonomide işler iyiye gidiyor. Olumlu şeyleri görmeyip sadece olumsuzluklara odaklananlar var" dedi. (Bakın 12 Mart 2011 tarihli Zaman Gazetesi, sayfa 10'da "Ferit Şahenk'i rahatsız eden fanatizm" başlıklı
MALUM SAYIN BAŞBAKANIMIZ GECİKMEYİ
ARKEOLOGLARA VE ORADA BULUNAN ÇANAK ÇÖMLEK KIRIKLARINA HAVALE BUYURDU
NECATİ DOĞRU BU KONUDA NE YAZMIŞ...
SÖZCÜ
NECATI DOĞRU
14 MART 2011
Medya patronu da sosise üzülüyordur!
Hem medya patronu ve hem devletten iş alan inşaat şirketinin patronu; mutlaka "İstanbul Boğazı'nın girişinde öyle işlevsiz duran "Tüp Tünel" ün durumuna" bakıp üzülüyordur.
Üç gündür yazıyorum.
Tüp Tünel, sosis gibi kaldı.
Denizin dibinde duruyor.
Japon şirketler işi aldılar.
Tüp Tünel'i zamanında bitirdiler.
Açılışını geçen hafta Başbakan'ın doğum günü pastası kesip mumları da üfleyerek yaptığı bu "Tüp Tünel Geçişi"nin ne kadar yıl burada hiçbir işe yaramadan öylece kalacağı bilinmiyor.
Tahmini bile yapılamıyor.
Türkiye'ye 96 milyar Japon Yeni'ne (100 Japon Yeni 1.9243 TL) mal olan bu Tünel'in hem Asya yakasında (Gebze'den Üsküdar'a kadar) ve hem de Avrupa yakasında (Yenikapı'dan Halkalı'ya kadar) uzanan demiryolu hatları zamanında bitirilmedi.
Tüp Tünel, iki yanı kör çıkmaz.
Deniz dibinde çelikten yığın.
Balıklar bile şaşkın kaldılar!
Faturasını halkın vergileriyle ödeyeceği bu Tüp Tünel'in, denizin dibinde işlevsiz çelik yığını olarak kalması sürecine medya patronunun sahibi olduğu inşaat şirketinin de adı geçiyor. "Marmaray" adı verilen ve halka "Asrın Projesi" olarak sunulan bu büyük yatırımın Gebze'den Üsküdar'a, Yenikapı'dan Halkalı'ya kadar uzanan demiryollarını ve istasyonları Fransız şirketler Alstom-Marubeni ile Türk şirketi Doğuş, en uygun fiyatı vererek üstlenmişti.
Xxx
1 milyar dolara yapacaklardı.
Sözleşme 2004'de imzalanmıştı.
2010'da bitirip teslim edeceklerdi.
Gecikmeler oldu. Süre istediler.
Süre 2013 yılına uzatıldı.
Maliyetler arttı denildi.
1.5 milyar dolara çıktığı yazıldı.
Fransız şirketler Alstom-Marubeni ile onun alt yüklenicisi Türk şirketi Doğuş, bir tek metrelik dahi yeni ray döşemeden ve eski raylardan da bir metrelik dahi yenileme yapmadan işi bıraktılar.
Niçin bıraktılar, ne oldu?
Kusur nedir? Kim işledi?
Ne kadar avans aldılar?
Bu soruların cevabını Ulaştırma Bakanı biliyor, Başbakan biliyor, Fransız ve Türk şirketin genel müdürleri ve patronları da biliyor.
Bir tek Türk halkı bilmiyor.
Bunun için bu yazıyı yazıyorum.
Hem inşaat şirketinin sahibi ve hem de 2 TV kanalı, 2 radyo istasyonlarının sahibi medya patronu "iki taraflı" üzülüyordur.
Xxx
Hem inşaat şirketinin giriştiği "Asrın Projesini" tamamlayıp halkın hizmetine sunma işi yapılamadı, başarısız kaldı. Hem "Asrın Projesi"nin gecikmesine ve faturanın yükselerek halkın sırtına binmesine sebep olan "işi bırakmanın" haberini medya potronunun 2 TV kanalı, 2 radyosundan hiç biri yapamadı.
Ne kadar acı bir durum!
Hem inşaat şirketin işi bırakıyor ona üzülüyorsun! Hem "proje devletten alınan ihale olduğu ve faturayı halk vergileriyle ödediği için" senin TV kanalın bunu halka anlatacak bir haber yapamıyor ona üzülüyorsun!
Medya patronu susuyor.
Üzüntüsünü TV'sinde açıklamıyor. Medya patronu da "Beni de Egenekon'a sokarlar, hapse atarlar, vergi memurunu üstüme gönderirler " diye mi korkuyor?
Xxx
Oysa korkacak en son kişi o!
İktidarı hep başarılı buluyor.
Hep devletten işler alıyor.
Başbakanla açılışlara katılıyor.
Benim bu köşede "Asrın projesi deniz dibinde sosis oldu, halktan gizleniyor" yazıları yazdığım günlerde medya patronu iktidar yanlısı Zaman Gazetesi'nin Genel Yayın Müdürü Ekrem Dumanlı ile holdinginin plazasının teras katında öğlen yemeği yedi ve görüşlerini; "Ekonomide işler iyiye gidiyor. Olumlu şeyleri görmeyip sadece olumsuzluklara odaklananlar var" dedi. (Bakın 12 Mart 2011 tarihli Zaman Gazetesi, sayfa 10'da "Ferit Şahenk'i rahatsız eden fanatizm" başlıklı
-- -~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~ ALLAHA VE BİZE DAİR Allah ne kadar büyüktür, Ekinlere güneş verir çocuğum. Beni mavi sabahlara devreder, Mavi güller gibi uykum. Allah ne kadar büyüktür, Kuşlar gönderir dallarımıza. Karanlıklar kalbe dolduğu vakit, Nasibi terk ederiz bir yıldıza. Allah ne kadar büyüktür, Yol verir gemimize denizler üstünden. Garip sonsuzluklar duyarız Sular akarken, bulutlar yürürken. Ve Allah ne kadar büyüktür çocuğum, Şükrolsun ruhumuz şimdi. Nihayetsiz asırları içinde Bizi tesadüf ettirdi. Fazıl Hüsnü DAĞLARCA oO-------------------------------------------------------------------Oo http://orajpoyraz.blogspot.com/
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder